发布时间:2017-08-31 14:14:59
标签:运输费 国际
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,提早定舱,及时备货。有一些货主,赶在船期的截关期前一两天下定单,自行送货到仓库或码头后再通知运输公司。老练的货主了解他们的运作程序,一般不这么做。一般班轮船期是每周一班,货主应该提早订舱,按照运输公司的安排时间进仓,太早和太晚交货都不好。因为赶不及上一班船的截关期,推迟到下一班船的话,会产生超期存放费用。
第二,报关顺利与否直接关系到费用问题。报关当天没有通过的话,单是拖车公司收取的压车费就是很大一部分费用。如果拖车是赶二程船的截关期,由于报关延误而没有赶上船期的话,那么,第二天送到码头赶下一班船,香港码头的超期存放费会是一个不小的数目。经常要求货主仔细检查报关文件是否齐备正确,再安排出运。
第三,实际装箱情况发生变化后一定要更改报关文件。每个海关都有例行查货,海关发现实装数量与报关数量不一致的话,会扣下调查。这不但会产生查柜费、码头堆存费用,海关的罚款肯定会让你心痛好久。
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